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改善油离配合问题的自动离合器

发布日期:2017-09-11

  

手动挡车相比自动挡车而言,操作起来会麻烦了许多,但同时手动挡更加省油,技术成熟性能更稳定,可滑行等等诸多优点,这就是很多豪车也用自动挡的原因。下面小编就讲一下初步开手动挡汽车的一些技巧,方便新车主们更快的掌握好手动挡汽车。

1、起步

不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚切记把离合踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门,车辆平稳起步。

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门,亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

这就是油离配合的问题不恰当的时候,很容易出现熄火的状况。但如果安装自动离合器之后呢?自动离合器帮你控制离合器,任何时候都无需自己踩离合器,只负责挂挡前行,绝不会出现熄火的情况,从而解决了油离配合不好的车主们。

2、换挡

起步时就要挂一档,一些老司机知道二挡也能起步,但对车只是有害无益,一档起步后当行驶了几米后快到时10-15公里的时候接着换二档;当车速达到20公里以上35公里一下换三档;车速达到35公里以上,45公里以上换四档;车速达到50-60公里换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,看你的车是低速发动机还是高速发动机。

熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯,即便当车速已高于档位,甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了,还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗,还难以掌握后续的换挡时机。

安装自动离合器之后换挡更是轻而易举了,每当转速到达需要换挡位的时候,语音喇叭直接提示加减挡,有些新手就是二挡开到头,似乎忘记了要换挡,这样对手挡车损耗很大。更好的抓紧换挡的最佳时机。